Baseado no Donier Do-17, que participou ativamente na etapa inicial da guerra e interveio nos bombardeios da Grã-Bretanha, os alemães desenvolveram um aparelho aperfeiçoado, cujo protótipo realizara  o vôo antes de eclodir a guerra. esse avião de bombardeiro, bimotor, era o Dornier  Do-217, cujas primeiras unidades foram incorporadas às esquadrilhas da Luftwaffe em 1941.   Equipado com motores mais poderosos que seu antecessor, alcançava uma  velocidade  superior e um melhor desempenho. Foi  destinado  a  diversas  tarefas,  não  somente  como  bombardeiro,  mas tambem como torpedeiro e avião de exploração.   Alguns modelos foram especialmente equipados para  levar  a  bomba  tele-dirigida  Hs 293.  Sua carga  de  bombas  clássicas  era  também  muito  superior  à  de  seu  antecessor,  assim   como  o  seu armamento defensivo. O donier 217 destacou-se pela extrema versatilidade, até o ponto de um  modêlo especialmente adaptado, ser empregado como caça noturno.   Durante 1942,  grande  quantidades  de  Do-217,  modêlos  E-2,  foram  transformados  em  caças noturnos. Para essa missão, a proa foi convertida em um nariz sólido, sem cobertura  de  vidro,  armado com 4 canho~es de 20mm e quatro MG´s de 7,9mm. ainda se adaptou um canhão ventral de 13mm. O modêlo J-2 foi equipado, por sua  vez,  com  um  aparelho  de  radar,  instalado  no  depósito  de bombas. ao longo de sua carreira, este aparelho prestou eficientes serviços  como  bombardeiro  e  caça noturno. A dornier Werke e outras fabricas subsidiadas produziram 1.700 unidades até o fim da  guerra. Caractericticas técnicas: Motores : 2 motores BMW de 1.580 hp´s, radiais de 14 cilindros refrigerados a ar. Envergadura   :  19,00 m Comprimento  :  17,00 m Teto : 9.000 m Raio de ação :  2.400 km Velocidade Máx. : 520 km/h

 

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