Artigos Técnicos :

Bristol Blenheim

O bombardeiro Bristol Blenheim foi projetado pela companhia Bristol em 1933. A iniciativa  partiu da própria companhia , sem que tivesse  recebido  qualquer  pedido do  governo  britânico. O  primeiro protótipo, financiado pelo governo, realizou o seu vôo inaugural em 1935.

Pela sua  brilhante  performance,  que  incluía  a   velocidade  que  superava  a  dos  caças,  chamou profundamente a atenção dos peritos. as autoridades militares  resolveram, então, adotar o Blenheim e ordenaram  a  construção  de  150  aparelhos  em  1935.  No  ano   seguinte,  o   primeiro   Blenheim  de bombardeio realizou o seu vôo inaugural. a parti de então, acelerou-se  a  sua  produção.  Em  1937,  as primeiras unidades do modelo Mark I se incorporaram à RAF.  Desta versão foram produzidos, ao todo 1.552 aparelhos.

Posteriormente,   construiu-se   o    modelo   Blenheim  IV,  no   qual  foram   introduzidos   diversos aperfeiçoamentos. Sua produção se iniciou em 1938 e, ao eclodir  a  guerra,  seis  esquadrões  da  RAF estavam equipados com essas máquinas.

Os modelos Mark IV, por sua vez, foram enviados à França, onde atuaram  na  campanha  de  1940. Comprovou-se  então  que  as  esperanças  depositadas  nas  possibilidades  do  Blenheim  haviam  sido excessivas. De fato, o bombardeiro foi amplamente superado pelos caças germânicos.

Foi  assim   que,   em   poucos   dias,   os   esquadrões   de  Blenheim  destacados  na  França  foram praticamente dizimados. Em 1942, os Blenheim IV deixaram de operar nos céus da Europa, substituídos por aviões mais velozes, como o Mosquito e o Boston.  Continuaram,  porém,  combatendo  na  África e no Oriente.

Ao todo, foram produzidos durante o conflito, 1.930 Blenheim. um modelo posterior, o V, mais aperfeiçoado, tampouco rendeu os resultados esperados.

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