|
|
|
|
 |
| Artigos Tecnicos : |
|
|
Hawker Hurricane |
|
Até fins de 1941, a classe Hurricane era de longe a mais numerosa dos caças de combate da RAF e suportou todo o peso dos combates iniciais contra a Luftwaffe sobre a França e a Grã-bretanha. Projetado por Camm, como um monoplano Fury e com motor Goshawk, foi modificado, na prancheta, para ter o mais potente PV-12 ( Merlin ), trem de pouso retrátil e, mais tarde, não apenas quatro mas oito metralhadoras de .303 pol. O ministério da Aeronáutica emitiu a especificação F-36/34, baseado nesse projeto e, após os testes, encomendou o então fantástico total de 600, em junho de 1936. Em setembro de 1939, os 497 entregues equiparam 18 esquadrilhas e, em 7 de agosto de 1940, nada menos de 2.209 haviam sido entregues, em vez de 1.383 Spitfire, a 32 esquadrilhas. Em 1940, a produção da Gloster era de 130 por mês. Nesta época, o Hurricane I estava em serviço, com novas asas de revestimento metálico, ao invez das de tela e da hélice tri-pá, de passo variável ( mais tarde passo constante), em lugar da bipá de madeira, Watts. Nos agitados dias de 1940, o Hurricane revelou ser um bombardeiro ideal, com pontaria certeira e devastador poder de fogo, ao efetuar curvas, seu raio era melhor que o de qualquer outro caça monoplano( exceto o Zero ), porém o desempenho total do Me-109E era considerado melhor. O mais potente Mk II teve o motor Merlin II , de 1.030 cv , substituído pelo Merlin XX de 1.280 cv, e apresentou novo armamento e tanques descartáveis. No noroeste europeu, ele tornou-se um aparelho de ataque ao solo e, no Norte da África, um anti-tanque, com canhões de 40mm. Quando operava a partir de catapultas colocadas nos navios mercantes ou decolava de porta-aviões, ele tomou parte em incontáveis ações de defesa da frota, sendo a mais notável durante o comboio de Malta em agosto de 1942, quando 70 Sea Hurricane enfrentaram mais de 600 atacantes do Eixo, destruindo 39 e perdendo 7 caças. O Hurricane foi sendo transferido para o Extremo Oriente, para a África e para outras frentes, sempre em maior número, sendo 2.952 enviados a URSS, alguns deles recebendo esquis. Os Hurricanes foram usados em muitas experiências, com armamento e novas técnicas de vôo. a produção total atingiu 12.780 na Grã-bretanha e 1.451 no Canadá. |
| Caracteristicas Técnicas |
 |
| Ia | IIc | |
| Motores | R&R Merlin V-12 | R&R Merlin V-12 |
| Potência | 1.080 cv | 1.280 cv |
| Velocidade máxima | 511 km/h | 550 km/h |
| Velocidade ascensional | 770 m/min | 825 m/min |
| Teto de serviço | 10.973m | 12.500m |
| Raio de ação | 740 km | 740 km |
| Peso - Vazio/Carregado | 2.118 kg / 2.994 kg | 2.558 kg / 3.742 kg |
| Envergadura | 12,19 m | 12,19 m |
| Comprimento | 09,75 m | 09,75 m |
| Altura | 04,00 m | 04,00 m |
| Armamento | 8 mg´s Browning 0,303 pol | 4 Can Hispano 20mm |
