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| Fichas Técnicas: |
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British Aerospace Lightning |
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O English Eletric Ligthning foi o primeiro e único avião militar
supersônico totalmente britânico. O F.Mk1 voou em 1958 e entrou em
serviço, no Esquadrão 74 ( Tigre ), em 1960. Distinguia-se pelos
dois motores instalados um sobre o outro, as asas sem adelgaçamento
da raiz para as pontas das asas e enflechamento a 60º graus, os
ailerons operavam perpendicularmente ao fluxo de ar, ligando o bordo
de ataque e de fuga, o trem de pouso era alto, articulando para fora,
os estabilizadores eram baixos e planos, o cone de entrada de ar do
nariz ficava um grande radar monopulso. As limitações estavam na
capacidade dos tanques de combustível e no armamento.
Apesar da oposição do governo, o aparelho foi desenvolvido,
passando pelos modelos F.Mk 1A, F.Mk2, F.Mk2A, F.Mk3 e F.Mk6, monoposto
e T.Mk4 e T.Mk 5, biplaces de treinamento com assentos lado a lado. A
capacidade de combustível foi aumentada por tanques na barriga, mas
estes acabaram cedendo lugar aos canhões de 30mm. A deriva foi
aumentada, foram instalados motores mais potentes nos últimos modelos
exportados, F.Mk53 para a Arábia Saudita e para o Kuwait, foi
posteriormente instalados suportes nas asas, mas um detalhe
interessante, os suportes ficam em cima ou invés do habitual, pois
embaixo fica o trem de pouso articulando para fora, o que fica impossível
instalar qualquer coisa do lado de baixo.
A produção total dos modelos foi de 338 aparelhos, porém a maioria
já tinha sido no inicio dos anos 80 substituído na linha de frente
pelos Phantoms F.GR1 e 2 , e muito ficaram na segunda linha e na áera
de treinamento.
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| Ficha técnica: |
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| Lightning F.Mk 53 | |
| Motores : | 2 x Turbojatos Rolls-Royce Avon |
| Potência : | 7.648 kg cada um |
| Velocidade Máxima : | 2.350 km/h |
| Ascensão inicial : | 15.240 m/min |
| Teto de Serviço : | 18.300 m |
| Autonomia : | 1.287 km |
| Peso Vazio : | 12.700 kg |
| Peso Carregado : | 22.680 kg |
| Envergadura : | 10,62 m |
| Comprimento : | 16,84 m |
| Altura : | 05,95 m |
| Armamento : |
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| Baseado no Guia de Armas - 1987/ Aviões de Guerra 1986 - Nova Cultural. |
