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| Artigos técnicos: |
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Vickers Wellington |
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O Vickers Wellington foi , na realidade, o único bombardeiro pesado com que a Grã-Bretanha contou para iniciar seus reides sobre a Alemanha. Por essa razão ( talvez a mais importante) o wellington alcançou tanta notoriedade. O Wellington não foi um bombardeiro de características notáveis, porém, atraves de suas diferentes versões, manteve uma linha de rendimento regular e constante, que lhe permitiu levar a cabo, com relativo êxito, suas diversas missões. Tratava-se de um bombardeiro resistente, muito sólido e forte diante do fogo inimigo. Foi utilizado em todo tipo de missões de bombardeio, diurno, noturno , isolado, naval e de longa distância. Serviu, além disso, como transporte de pára-quedistas "comandos" e agentes especiais, outra das missões que cumpriu com êxito foi de abastecer ininterruptamente os movimentos de resistência da França ocupada. O bombardeiro inglês Wellington foi equipado com diversos tipos de motores radiais e em linha, pode-se afirmar que o bombardeiro britânico foi um instrumento digno e meritório da RAF. Por outro lado, no plano geodésico, a produção do Wellington foi tão importante e satisfatória que a RAF lhe confiava constantemente essa delicada missão. Outros bombardeiros, providos dos mais recentes melhoramentos técnicos, se adiantaram em muito aos bombardeiros wellington, porem nenhum deles alcançou tão firme e merecida reputação durante todo o transcurso da Segunda Guerra Mundial. |
| Caracteristicas técnicas: |
| Envergadura : | 25,80 m |
| Comprimento: | 19,27 m |
| Motores : | 2 Bristol Hercules VI |
| Potência : | 1.600 hp cada |
| Armamento : |
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| Capacidade de bombas : | 6.000 lb´s |
| Velocidade Máxima : | 375 km/h |
| Teto de serviço : | 7.500m |
| Raio de Ação : | 1.300 milhas. |
| Três vistas : |
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