Embora fosse um projeto que não teve a devida atenção do comando alemão em 1940, o He-219 se apresentou  como  um  projeto  um  tanto  fora  do  comum,  devido  principalmente  ao  seu  tamanho e desempenho. A Heinkel era uma empresa inovadora, ousada, tinha sido a primeira  a  usar  turbinas  a gás em aviões a jato como o He-280 que era o concorrente duro ao Me-262.   O He-219 so começõu a ser realmente visto  como  uma  boa  arma,  quando  a  RAF  iniciou  seus  ataques pesados a noite, e  a  provocar  muitas  perdas  materiais  em  fins  de  1941,  so  então  o  alto comando alemão liberou a fabricação do Uhu ( Coruja) , a verção de caça noturno, equipada com radar e uma pesada bateria de canhões. Ele era tão rapido quanto os caças aliados e  manobravel,  tendo  os pilotos de prova se mostrado tremendamente entusiasmados com o aparelho. Em suas primeiras missões, enfringiu grandes perdas a RAF,  mas  infelizmente  para  os  nazistas não era facil de ser fabricado e com as suas principais fabricas sendo bombardeadas de dia pela USAF e a noite pela RAF, somente 268 aparelhos foram fabricados.

Suas caracteristicas técnicas:

Motores	2  Daimler-Benz DB 603 G -12cc em V invertido
Potência	1.900 cv cada um
Envergadura	18,50 m
Comprimento	15,54 m
Altura	04,10 m
Peso Vazio	11.200 kg
Peso Carregado	15.200 kg
Velocidade maxíma	670 km/h
Ascensão inicial	550 m/mim
Altitude Máxima	12.700 m
Alcance	2.000 km
Armamento	2 canhões de 30 mm nas asas 4 canhões de 20 mm no bojo 2 Canhões de 30 mm na fuselagem atirando para cima